リンクパイプ取付

前々からカウルの下に鎮座するデカい”弁当箱”が気になってた。
車検も終わったことだし、外しちゃうか
アクラポビッチの純正だと4万円以上する
色々探したら楽天市場で1万円ちょっとのブツ発見
口コミも良かったので迷わずポチ
当初の予定よりも早めに届いた
早速作業
①バッテリーターミナル外し
②スリップオン外し
③バルブ開閉ワイヤーを触媒側で外す
④触媒外し（ねじ固い）
ここでリンクパイプを合わせてみると、長さは良さそうだけど、パイプフロント側の径が小さく、
バイク側パイプとの連結部がキツキツ本当ならガスケット入れなきゃなのにそんな隙間無し
ちなみにパイプリヤ側はガスケット付けてぴったりフィット。
⑤ひとまずフロント側ガスケット無しで組付け
⑥ぶらぶらのバルブ開閉ワイヤー処理
⑦復元

エンジン掛けると思いのほか音が大きくてビビる
連結部からの排気もれ無さそうだからいっか
南房総まで試運転兼ツーリング

トンネルの中でいい音してたよ
アイドリングの回転数、下がった気がする
パワー上がった気がする（大きい音のせい[?]）

値段安かったから、こんなもんかね

タグ：MIVVミヴ触媒レスパイプ